É comum pararmos nos postos de gasolina e o frentista perguntar “Quer que olhe o nível do óleo ?”
Uma pergunta normal, mas temos alguns problemas com isso :
- O nível do óleo provavelmente vai estar baixo quando o frentista for olhar. Isso se deve ao fato do óleo demorar pelo menos 5 minutos para todo o óleo voltar ao cárter (é o local onde o óleo fica armazenado);
- Será que o frentista sabe qual é o óleo ideal para o seu carro ?
- Pior, será que você sabe qual o óleo ideal para o seu veículo ?
Para sabermos qual o óleo indicado para o seu veículo devemos verificar no manual do proprietário do veículo. Lá tem a viscosidade do óleo recomendado e a API ideal.
Um erro muito comum é irmos “na onda “ do frentista. É muito comum eles recomendarem óleo 20w50 para todo mundo, ou então, o mais caro. Só que ao usarmos um óleo com viscosidade maior que a recomendada, pode acontecer :
- Falhas na lubrificação, devido ao fato do óleo se rmais viscoso ele demorará mais a subir e lubrificar a parte superior do motor;
- Aumento do consumo de combustível, devido a má lubrificação é comum o motor se “amarrar” um pouco, forçando o motorista a acelerar mais um pouco, ocasionando o consumo maior;
- Diminuição da vida útil do motor, a lubrificação é muito importante para o motor, quando acontece uma lubrificação ineficiente, estamos diminuindo a vida útil do mesmo.
Outro erro muito comum é : Trocar o óleo, mas não trocar o filtro.
Ao trocarmos o óleo e não trocarmos o filtro estamos “acabando” com a qualidade do óleo novo, visto que ele será contaminado pelo óleo antigo.
Logo logo, eu posto a continuidade desse longo assunto …
Até mais !
