Dicas para trocar os pneus

Hoje em dia temos uma miscelânia de marcas, modelos e mitos que até Deus duvida!

Mas como saber separar o “joio do trigo” ? Até que ponto devemos acreditar nos fabricantes ? Primeiro, vamos as marcas e modelos: Hoje em dia temos algumas excelentes marcas, realmente valem o que custam, segue abaixo uma pequena lista delas:

• Bridgestone: Dispensa comentários, excelente marca que consegue aliar bom desempenho a boa durabilidade, normalmente já vem de fábrica em carros como Honda Civic e afins, é uma excelente opção para carros de passeio. Uma ótima opção é o Bridgestone Potenza GIII;
• Continental: marca famosíssima pelo seu excelente desempenho na chuva, são um pouco mais rígidos que os pneus Michellin, mas são super agradáveis de se usar. Tem uma boa durabilidade. Só para se ter uma idéia, os carros da BMW saem das fábricas com pneus Continental;
• Goodyear: Marca muito boa, tem uma linha bastante extensa de pneus, atende a todos os seguimentos. Seus pneus são conhecidos pelo bom comportamento em curvas, não são muito ruidosos, tem um bom custo/benefício. O modelo mais recomendado é o GPS 3, super famoso por sinal;
• Michellin: Pneus super macios, se o dono não abusar deles, duram bastante. Essa é outra marca muito conhecida – é a líder de mercado com 17,1% de participação - e que realmente tem excelentes modelos ( o ENERGY XM1 , por exemplo);
• Pirelli: Outra marca que não precisamos falar nada. Marca bem conhecida por nós brasileiros, “quem nunca viu um pneu Pirelli que atire a primeira pedra !” :D. Uma “possível” desvantagem dos pneus Pirelli é o fato deles serem mais rígidos que os concorrentes, duram bastante e tem um preço bem camarada;
• Toyo: Marca muito boa, reconhecida pela maciez e durabilidade um pouco aquém (dura menos que um Bridgestone, mas é macio), sõa pneus com excelente aderência mesmo em pisos molhados. Uma excelente opção é a linha Proxes 4;
• Yokohama: Marca conhecida pela alta qualidade dos seus pneus, é difícil de vê-los nas ruas, mas são excelentes. Donos de uma qualidade invejável a muitas marcas, dão um show no quesito confiabiliade;
• Pneus Remolds : Fuja deles ! São pneus velhos com apenas uma camada de borracha nova por cima, o risco de acidentes é bem alto, não recomendo nem ao meu pior inimigo. O custo mais baixo não compensa de forma alguma.

Agora vamos imaginar a seguinte situação: Você comprou pneus inadequados para seu veículo, o que isso pode ocasionar ?

Rodar com um pneu inadequado ou em condições inadequadas pode ocasionar os seguintes problemas:

• Aumento no consumo de combustível: Isso pode acontecer caso você use pneus de medidas erradas, normalmente ocorre quando se usa pneus com medidas superiores ao recomendado;
• Desgaste prematuro do pneu: Imagine que você compre um pneu para uso misto , mas só roda em asfalto. O pneu se desgastará mais cedo, isso acontece porque o pneu usará um composto mais macio e com sulcos maiores (diminuindo assim a zona de contato com o solo);
• Maiores chances de derrapagens: Se você decide comprar pneus para uso em asfalto e acaba usando-os em trechos de lama, piçarro ele não terá a aderência mínima necessária para você conseguir dirigir com segurança;

Vamos ao seguinte exemplo : ”uso o carro de segunda a sábado em asfalto, mas no domingo geralmente viajo e acabo me deparando com trechos de lama e areia”

Isso é super comum hoje em dia, é tão normal que os fabricantes estão “adaptando” seus pneus de asfalto para rodar satisfatoriamente em trechos desse tipo. Por exemplo o Bridgestone Potenza GIII, ele tem sulcos bem largos no meio do pneu, permitindo assim, um uso mais adequado a terrenos mistos.

Agora já deve estar mais claro como escolher corretamente um bom jogo de pneus.

Qualquer dúvida, podem postar nos comentários que nós discutiremos ;)

 

Abraços

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